На Братской ГЭС начинаются работы по замене рабочего колеса для гидроагрегата №2. Конструкцию весом 73 тонны доставили в апреле 2025 года в северную столицу Приангарья на огромном грузовом самолете Ан-124 «Руслан», который способен перевезти 120 тонн груза. Колесо на тягаче уже перевезли из аэропорта в машинный зал станции.

«Сердце» для гидроагрегата №2 изготовлено на заводе «ТяжМаш», его вес 73 тонны, а диаметр - более 5 метров. Новое колесо имеет особую конфигурацию лопастей, похожую на контур бабочки. Это уже 17-й из 18 агрегатов, который обновляют в рамках третьего этапа программы «Новая энергия». 

На станции в ближайшее время начнутся все связанные с установкой нового колеса работы. Окончание модернизации всего гидроагрегата запланировано на декабрь 2025 года.

Евгений Владимирович Стрелков, директор Братской ГЭС:

- Замена рабочего колеса – это не только вклад в надёжность работы станции, но и повышение эффективности оборудования. Рабочие колеса на наших гидроагрегатах мы меняем впервые с момента ввода станции, и сейчас, как и 60 лет назад, мы устанавливаем самое современное оборудование. Энергетические характеристики новых гидротурбин были подтверждены в ходе модельных и натурных приемочных испытаний. Они показали, что КПД новой гидротурбины будет на 5% выше по сравнению со старыми колесами.

Программа «Новая энергия» - масштабный проект по реконструкции и замене основного оборудования на четырех крупнейших ГЭС Эн+ - Красноярской, Братской, Иркутской и Усть-Илимской. Общие инвестиции в программу составляют порядка 21 млрд рублей. Благодаря замене агрегатов увеличивается КПД, энергоэффективность, повышается надежность и мощность станции. Размер инвестиций в третий этап проекта, который завершится в следующем году, составляет 1,5 млрд рублей.